I samarbete med Hamnen.se
Ska det vara stötta, vagga eller träkyrka? Läran om vinterförvaring skulle knappt få plats i en kandidatkurs på universitetet. Men vad det däremot inte råder några tvivel om är att Leif Carlsson skulle kunna doktorera inom samma disciplin.
Och snart så vad det dags för att ta upp båten på land igen. Åker den gamla vaggan fram eller är det läge att införskaffa nya stöttor? Hamnen.se har pratat med varvsägaren Leif Carlsson på Sune Carlssons båtvarv som ger svar på de vanligaste frågorna.
– En båt tåler att stå på sin egen köl, annars vore det skandal. Man ska liksom placera tyngden på kölen upp till 80 procent. Stöttorna är bara till för att hon inte ska tippa. Man får aldrig hänga båten i en stötta. Stöttorna är enkom till för att hålla stabiliteten i sidled, säger Leif Carlsson.
Hur många stöttor behöver man på en båt?
– Om man inte har riggen på så kan man nöja sig med sex på en båt på cirka 45 fot. Är båten 35 fot klarar man sig med två på vardera sida. Står masten på behöver kan man öka den siffran till tre, säger Leif Carlsson.
Har man däremot motorbåt så är det annan historia. På motorbåtar hamnar nämligen tyngdpunkten inte bara högre upp utan det finns inte längre en köl att stötta av mot.
– Här kan man behöva palla upp där vikten är som störst. Då bygger man upp vad vi brukar kalla för en träkyrka som man sätter under där man anser att det är bäst för att avlasta vikten. Därefter ställer man upp stöttorna.
Men vagga då, är det något att ha?
– Nej det är ingenting att ha. Bökigt att hålla på med, tar mycket plats och den går inte att stuva undan på våren. Sen är det så att om inte vaggan står absolut perfekt så får du inte båten att stå perfekt heller, säger Leif Carlsson.